Ймовірно, найбільша проблема під час їзди на велосипеді HT — це думати про відповідну антену на велосипеді. Це пов’язано з тим, що байк не дає великої площі землі. Я знайшов допис у підказках ARRL, а також Kinks, написаний Чарлі Лофгреном, W6JJZ, під назвою «The Bike 'n Walk Unique». Нижче наведено плани антени, які він пояснив у пості.
Ця антена являє собою вертикальний диполь 1/2 хвилі, виготовлений з коаксіального кабелю RG-58/U. Привабливість цього дизайну полягає в тому, що він дешевий, легкий, а також дуже простий у виготовленні з легкодоступних матеріалів. Для роботи на 39 метри радіатор має бути 2 дюймів. Для радіатора я використовую центральний провідник коаксіального кабелю RG-58/U. Я почну з 12-футового коаксіального кабелю. Після цього залишається достатньо, щоб його можна було підбігти до радіо. Я тримаю радіо в сумці на кермо.
Спочатку вимірюють довжину радіатора, після цього обрізають зовнішню оболонку, а також щиток. Потім, на іншому кінці коаксіального кабелю, я видалив елемент коаксіального кабелю, який, швидше за все, буде замиканням. Правильний розмір залежить від коефіцієнта швидкості використовуваного коаксіального кабелю (див. таблицю нижче). У всіх ситуаціях я постійно роблю довжини на довгу сторону. Таким чином антену можна підлаштувати до бажаної частоти за допомогою КСВ-моста.
Проінформуйте провідника об’єкта до захисника коаксіального кабелю в точці C
Вимірювання для відповідної секції залежать від коефіцієнта швидкості використовуваного коаксіального кабелю.
Щоб з’єднати замикаючий замок з живильною лінією, ретельно видаліть невелику ділянку ізоляції з центрального провідника (не більше 1/4 дюйма). Припаяйте і також проклейте внутрішній провідник, після цього з’єднайте і припаяйте щитки. Щоб гарантувати належний захист, розколіть запасний шматок косички вздовж на додаток до з’єднання екрана та ретельно припаяйте екран разом. Нарешті, повісьте антену на відкритому просторі, а також налаштуйте її за допомогою вимірювача КСВ. Я виявив, що регулювання довжини замикання має один з найбільших впливів на налаштування мінімального КСВ.
Я купив у місцевому велосипедному магазині склопластик для велосипедного прапорця, а також приклеїв до нього антену. Ви також можете використовувати термозбіжні трубки над стовпом зі скловолокна, а також кабель, якщо він пропонується. Я також прикріплю 2 фути 1/4 дюйма дюбеля до нижньої частини антени. Це допомагає стабілізувати його під час їзди, а також антена менше рухається вперед-назад. Ще один момент, який допомагає зробити антену більш жорсткою, — це надіти короткий елемент садової трубки, а також захистити її, щоб гарантувати, що там, де коли-небудь ваша велосипедна рама вдариться об антену, вона обов’язково вдариться про садовий шланг. Зрештою, я використовую «банджі» навколо своєї задньої стійки, а також антену для додаткової допомоги.
Цю антену можна вмонтувати приблизно за годину. Бажаю колись «зловити» байк-мобільний!